隨著石油化工的飛速發展，油罐的生產制造越來越趨向大型化，對于容量大于10000M3的大型儲罐，用傳統的桁架拱頂結構來制造已不適應大跨度的要求，且罐頂鋼材用量大，安保性差。以網殼頂取而代之是儲罐大型化發展的必然趨勢。網殼頂是一種全新的專有技術，整個罐頂由網架和蒙皮組成。
一、技術特點
1、網殼罐頂由于結構設計新穎，且強度高，抗變形好，較桁架拱頂節省鋼材。例如：本公司在中石油蘭州石化公司制作安裝的雙向子午線網殼為例，一臺20000M3罐頂可節省鋼材20噸，一臺30000M3罐頂可節省鋼材50噸。
2、網殼頂為單跨度結構，不需任何內支撐，且跨度越大，經濟指標越好。
3、正裝和倒裝的儲罐以及舊儲罐改造均可安裝網殼。網殼零部件全部在加工廠預制好，在安裝現場進行裝配。安裝工期短，一臺10000M3網殼使用10個安裝人員，10天即可竣工。
4、網殼為球面，外形十分美觀。
二、網殼結構形式（網殼通用結構形式）
（一）短程線網殼結構
1、短程線鋼網殼，應用于石油儲罐的頂蓋，體育館、展覽館的頂蓋，污水處理池頂蓋等工程項目中，該產品結構重量輕、鋼度大、受力性能好，美觀漂亮，抗震性能好等優點。
鋼網殼由節點和短程線梁構成，短程線梁為工字形梁，梁與梁之間構成三角形結構，再通過節點形成網殼，將蒙皮板鑲嵌在網架結構中，并由壓條和螺栓鎖定。
網殼結構屬空間結構體系。以其空間剛度大、受力性能好、材料指標省、重量輕、抗震性能好等優點從而被廣泛應用于各類大跨度結構中。
產品特點：
a．網殼結構受力性能好、空間剛度大，特別是抗震性能好。
b．網殼采用經優化設計的短程線桿系。
c．網殼采用承插式節點體系，安裝快速簡便，不需要大型吊裝設備，現場基本無焊接工作量。
d．網殼采用工廠化、定型化制作，安裝后曲面平滑美觀。
e．與油罐壁板的連接采用螺栓連接，蒙皮板采用弱頂結構。
f．網殼為受力結構，蒙皮只作為維護結構，在使用過程中，若因蒙皮受腐蝕損壞，可只更換蒙皮板，不必換整個頂蓋。
g．與原板肋式頂蓋結構相比，可節省鋼材20-30%，直徑越大，效果越明顯。
2、網殼技術條件
（1）單層球面網殼頂，腐蝕余量1.5mm，低環境溫度-47℃，設計溫度80℃；設計壓力：14701-490(Pa)；抗震設防烈度：7度；基本風壓600Pa;雪載：200Pa。
（2）網殼可承受荷載：a.固定荷載；網架及其蒙皮的重力荷載。b.附加荷載；在罐頂水平投影面積上的附加設計荷載值大于1.2KPa。
（3）鋼網殼采用剛性節點
（4）鋼網殼球面網架的材料為Q235-B；蒙皮的材料為Q235-B，符合GB/T700-1988《碳素結構鋼》標準。
（5）桿件的鋼材按國家標準《鋼結構設計規范》GBJ17-88的規定執行。
（6）網架設計與施工執行《網架結構設計與施工規程》JGJ7-91；《建筑結構設計統一標準》GBJ68-84；《建筑結構荷載規范》GBJ9-87；《建筑抗震設計規范》GBJ11-89；《鋼結構設計規范》GBJ17-88；《鋼結構工程施工及驗收規范》GBJ205；《網架結構工程質量檢驗評定標準》JGJ78-91。
3、網架工程驗收應提交的文件：
網架施工圖、竣工圖、設計計算書、施工組織設計所用鋼材及其他材料的質量證明書和試驗報告，網架的零部件產品合格證書和試驗報告，網架拼裝各工序的驗收記錄、焊縫質量和高強度螺栓質量檢驗資料，總拼就位后幾何尺寸誤差和撓度記錄。
4、焊接網架節點、承插件及有關焊縫、其內部缺陷分級及探傷方法應分別符合國家現行標準《建筑鋼結構焊接技術規程》JGJ81的規定。
注：罐壁邊緣槽鋼采用180即可。
(二) 雙向子午線網殼結構
（1）產品結構：該網殼是一種耗鋼量低，結構可靠度高的空間結構，適用于直徑為30m--60m的油罐固定頂蓋，在承外載能力相同的前提下，該網殼頂蓋比肋頂蓋節省鋼材20％--30％，與采用絞接的其它網殼相比本網殼無安裝累積誤差，罐頂成形好，抗不均勻外壓方面具有明顯優勢。該網殼適應罐壁采用正裝或倒裝的條件下完成網殼的現場組裝工作，是國內石化企業較為理想的產品。
（2）本網殼結構是由兩組子午線相交而成，每根網桿為連續曲桿；曲率半徑均為球半徑，插件之間及插件與邊環梁之間采用剛性連接，因此可靠性強，頂畫形狀好。
（3）上下兩層網桿對網殼形狀有自律性（互相制約）桿件成形不合成者，無法組焊，從而保證了整個網殼的形狀及其座標的準確性。
（4）在技術開發中，吸取了國外采用鉸接的網殼頂蓋，在不均勻雪載下發生，整體失穩破壞的教訓。雙向子午線網殼采用剛性節點，計算程序采用非線性理論，在中國建筑科學院進行了三神中型模型試驗，驗證了計算理論的準確性。
（5）本網殼的網桿均采用8毫米厚度以上不等邊角鋼在各種工況條件下，二十年免維護。
（6）網殼的所有零部件均在工廠內加工運往現場安裝
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